تُستخدم الوسائد الهوائية المطاطية القابلة للنفخ على نطاق واسع في عمليات الإطلاق والهبوط والطفو، ويمكن استخدامها أيضًا لرفع الأشياء الثقيلة.
للإطلاق أو الهبوط: في أحواض بناء السفن أو أرصفة الإصلاح، يتم وضع الوسائد الهوائية بين الهيكل والممر. بمجرد نفخها، تتدحرج الوسائد الهوائية، وتدفع القارب بثبات إلى الماء (الانطلاق) أو تسحبه إلى الشاطئ (الهبوط).
تتطلب أساليب إطلاق السفن التقليدية ممرات انزلاقية، وهي تستغرق وقتًا طويلاً وتتطلب عمالة مكثفة ومكلفة.
تعمل الوسائد الهوائية المطاطية القابلة للنفخ للسفن مثل "الحمالين الفائقين في البحر"، مما يجعل الإطلاق والهبوط سهلاً، ويمكن أن تساعد أيضًا في إنقاذ الأشياء الثقيلة وتعويمها ورفعها، مما يجعلها اقتصادية وعملية.
|
الوسادة الهوائية البحرية SK-6 |
القطر | ضغط العمل الآمن | ارتفاع العمل | قدرة التحمل | |
| كيلو نيوتن / م | تي / م | ||||
| د = 1.0 م | 0.20 ميجا باسكال | 0.6 م | 126.76 | 12.82 | |
| 0.5m | 157.76 | 16.02 | |||
| 0.4 م | 188.65 | 19.23 | |||
| د = 1.2 م | 0.17 ميجا باسكال | 0.7 م | 133.61 | 13.62 | |
| 0.6 م | 160.30 | 16.34 | |||
| 0.5m | 187.07 | 19.07 | |||
| 0.4 م | 213.76 | 21.79 | |||
| د = 1.0 م | 0.13MPa | 0.9 م | 122.63 | 12.50 | |
| 0.8 م | 143.03 | 14.58 | |||
| 0.7 م | 163.43 | 16.66 | |||
| 0.6 م | 183.94 | 18.75 | |||
| 0.5m | 204.34 | 20.83 | |||
| د = 1.8 م | 0.11 ميجا باسكال | 1.1 م | 120.96 | 12.33 | |
| 1.0 م | 138.22 | 14.09 | |||
| 0.9 م | 155.59 | 15.86 | |||
| 0.8 م | 172.85 | 17.62 | |||
| 0.7 م | 190.22 | 19.39 | |||
| 0.6 م | 207.48 | 21.15 | |||
| د = 2.0 م | 0.10 ميجا باسكال | 1.2m | 125.76 | 12.82 | |
| 1.1 م | 141.46 | 14.42 | |||
| 1.0 م | 157.16 | 16.02 | |||
| 0.9 م | 172.85 | 17.62 | |||
| 0.8 م | 188.64 | 19.23 | |||
| 0.7 م | 204.34 | 20.83 | |||
| 0.6 م | 220.04 | 22.43 | |||
عنوان
رقم 869، طريق يانتشينغ، شارع تونغجي، منطقة جيمو، مدينة تشينغداو، مقاطعة شاندونغ، الصين
هاتف
بريد إلكتروني
