تبيع شركة Qingdao Shengkai Marine Supply Co., Ltd. مباشرةً الوسائد الهوائية البحرية القابلة للنفخ مع معامل احتكاك متدحرج يصل إلى 0.05، وقدرة تحمل قوية، ومناسبة لإطلاق عمليات أنواع مختلفة من السفن. مرحبا بكم في الاتصال للأوامر.
الوسادة الهوائية القابلة للنفخ على متن السفينة عبارة عن حاوية أسطوانية ومرنة قابلة للنفخ مع سلك من الألياف الاصطناعية عالي القوة كهيكل عظمي وطبقات مطاطية داخلية وخارجية. تم تصنيع هذا المنتج من قبل شركة Qingdao Shengkai Marine Supply Co., Ltd.، ويتم تشكيله باستخدام عملية الفلكنة المتكاملة. تتميز بأغطية نهائية مخروطية الشكل مع فوهات معدنية وصمامات أمان. أثناء التشغيل، يتم حقن الهواء المضغوط لتشكيل أسطوانة صلبة، وذلك باستخدام ضغط الهواء وتشوهه لامتصاص الطاقة أو توليد الطفو.
يستخدم هذا المنتج على نطاق واسع في إطلاق السفن، وحركة السفن، وإنقاذ حطام السفن، والرفع الهندسي تحت الماء، ومناولة البضائع الثقيلة. بالمقارنة مع الطرق التقليدية مثل إطلاق الممرات والأرصفة العائمة والرافعات العائمة، فإنها تتمتع بمزايا كبيرة مثل انخفاض الاستثمار والبناء المرن وعدم وجود قيود على التضاريس وإمكانية إعادة الاستخدام. إنها تكنولوجيا هندسة بناء السفن الرائدة في الصين والمعترف بها على نطاق واسع دوليا.
تقوم شركة Qingdao Shengkai Marine Supply Co., Ltd. بتصنيع وسائدها الهوائية القابلة للنفخ المتدحرجة البحرية بما يتوافق تمامًا مع معايير ISO 14409:2011 وCB/T 3795. يتراوح قطر المنتجات من 1.0 متر إلى 2.5 متر، والطول الفعال من 10 متر إلى 24 متر، وعدد الطبقات من 4 إلى 10، وضغط العمل من 0.07 إلى 0.18 ميجا باسكال. يمكن تخصيص المواصفات الخاصة وفقًا لاحتياجات العملاء.
مبدأ العمل الأساسي للوسائد الهوائية البحرية هو "مبدأ دوران الأسطوانة" و"تأثير الزنبرك الهوائي". عندما تمتلئ الوسادة الهوائية بالهواء المضغوط، يؤدي ضغط الهواء الداخلي إلى تمدد الأسطوانة المطاطية وتشكيل جسم صلب أسطواني تقريبًا، يمكنه تحمل الأحمال الشعاعية الضخمة.
في تطبيقات إطلاق/تحريك السفينة، يتم وضع الوسائد الهوائية بين الهيكل والأرض، ويتم نقل وزن السفينة إلى الأرض من خلال الوسائد الهوائية. عندما يتم قطر السفينة، تتدحرج الوسائد الهوائية باستمرار بين الهيكل والأرض - يتشوه الطرف الأمامي تحت الضغط ويضغط على الأرض، بينما يتمدد الطرف الخلفي مرة أخرى عندما تترك السفينة الأرض، وبالتالي تكتمل الدورة. هذا الاحتكاك المتداول له معامل احتكاك أقل من 0.05، ويتطلب فقط 2%-5% من وزن السفينة في قوة الجر لتحريك السفن التي تزن آلاف الأطنان.
في تطبيقات الإنقاذ/الرفع، تنتفخ الوسائد الهوائية تحت الماء، مما يؤدي إلى إزاحة الماء وتوليد القدرة على الطفو بناءً على مبدأ أرخميدس. يمكن للوسادة الهوائية الواحدة، التي يبلغ قطرها 2.5 مترًا وطولها 24 مترًا، أن تولد أكثر من 200 طن من صافي الطفو عند نفخها بالكامل. ومن خلال التحكم في حجم الانتفاخ وتسلسل كل وسادة هوائية، يمكن ضبط الوضع المرتفع وسرعة الجسم الذي يتم رفعه بدقة.
يتم تحديد قدرة تحمل الوسادة الهوائية من خلال ضغط الهواء الداخلي ومنطقة الاتصال. يؤدي ارتفاع ضغط التشغيل والقطر الأكبر إلى قدرة تحمل أكبر. يضمن هيكل الحبل الاصطناعي متعدد الطبقات عدم تمزق الوسادة الهوائية تحت الضغط العالي، بينما تضمن الطبقات المطاطية الداخلية والخارجية إحكام الهواء ومقاومة التآكل، على التوالي.
(1) قدرة تحمل قوية: تقوية الحبل الاصطناعي متعدد الطبقات عالي القوة، يمكن للوسادة الهوائية الواحدة أن تتحمل مئات الأطنان من الوزن، والحمل الأقصى للوسادة الهوائية بقطر 2.5 متر يتجاوز 500 طن.
(2) معامل احتكاك منخفض التدحرج: استنادًا إلى مبدأ التدحرج الأسطواني، يكون معامل الاحتكاك أقل من 0.05، وقوة الجر لتحريك السفينة هي 2%-5% فقط من وزن السفينة، مما يقلل بشكل كبير من استهلاك الطاقة.
(3) البناء المرن وغير المقيد: لا حاجة لبناء منزلق أو رصيف ثابت، ويمكن استخدامه على أي منحدر ضفة، أو أرض مسطحة، أو منطقة مياه ضحلة، والتكيف مع ظروف التضاريس المختلفة.
(4) تكلفة استثمار منخفضة: بالمقارنة مع إطلاق الممرات التقليدية والرصيف العائم، يمكن أن يوفر إطلاق الوسائد الهوائية أكثر من 80% من الاستثمار في البنية التحتية، وهو مناسب بشكل خاص لأحواض بناء السفن الصغيرة والمتوسطة الحجم.
(5) قابلة لإعادة الاستخدام: مصنوعة من مطاط طبيعي عالي الجودة وحبل صناعي، مع عمر خدمة طبيعي يتراوح من 6 إلى 10 سنوات، ويمكن نفخها وتفريغها بشكل متكرر، وطيها للتخزين.
(6) آمن وموثوق: مجهز بصمام أمان وفوهة هواء معدنية، ويخضع لاختبار ضغط الماء بمعدل 1.5 مرة من ضغط العمل واختبار ضيق الهواء على مدار 24 ساعة قبل مغادرة المصنع، ويلبي معيار ISO 14409.
تقدم شركة Qingdao Shengkai Marine Supplies Co., Ltd. 22 مواصفات قياسية للوسائد الهوائية القابلة للنفخ البحرية، والتي تغطي أقطارًا من 1.0 م إلى 2.5 م، وأطوال فعالة من 10 م إلى 24 م، و4 إلى 10 طبقات، وضغوط عمل تبلغ 0.07-0.18 ميجا باسكال، لتلبية احتياجات السفن والمشاريع المختلفة. المواصفات المحددة مبينة في الجدول أدناه:
|
القطر (م) |
الطول الفعال (م) |
عدد الطوابق |
ضغط العمل (ميغاباسكال) |
|
1.0 |
10 |
5 ~ 6 |
0.07 ~ 0.10 |
|
1.0 |
12 |
5 ~ 6 |
0.07 ~ 0.10 |
|
1.0 |
15 |
5 ~ 6 |
0.07 ~ 0.10 |
|
1.2 |
10 |
5 ~ 6 |
0.08 ~ 0.12 |
|
1.2 |
12 |
5 ~ 6 |
0.08 ~ 0.12 |
|
1.2 |
15 |
5 ~ 6 |
0.08 ~ 0.12 |
|
1.5 |
12 |
5 ~ 8 |
0.08 ~ 0.16 |
|
1.5 |
15 |
5 ~ 8 |
0.08 ~ 0.16 |
|
1.5 |
18 |
5 ~ 8 |
0.08 ~ 0.16 |
|
1.5 |
20 |
4 ~ 8 |
0.08 ~ 0.16 |
|
1.5 |
24 |
5 ~ 8 |
0.08 ~ 0.16 |
|
1.8 |
12 |
5 ~ 8 |
0.08 ~ 0.15 |
|
1.8 |
15 |
5 ~ 8 |
0.08 ~ 0.15 |
|
1.8 |
18 |
5 ~ 8 |
0.08 ~ 0.15 |
|
1.8 |
20 |
5 ~ 8 |
0.08 ~ 0.15 |
|
1.8 |
24 |
5 ~ 8 |
0.08 ~ 0.15 |
|
2.0 |
18 |
6 ~ 10 |
0.08 ~ 0.18 |
|
2.0 |
20 |
6 ~ 10 |
0.08 ~ 0.18 |
|
2.0 |
24 |
6 ~ 10 |
0.08 ~ 0.18 |
|
2.5 |
18 |
7 ~ 10 |
0.07 ~ 0.13 |
|
2.5 |
20 |
7 ~ 10 |
0.07 ~ 0.13 |
|
2.5 |
أربعة وعشرون |
7 ~ 10 |
0.07 ~ 0.13 |
(1) إنزال السفينة: يتم نقل السفينة المبنية حديثًا بسلاسة إلى الماء من الممر أو منحدر الضفة. تنطبق هذه الطريقة على أنواع مختلفة من السفن مثل ناقلات البضائع السائبة وسفن الحاويات والناقلات والصنادل والسفن الهندسية.
(2) تحميل السفن وصيانتها: نقل السفن من الماء إلى اليابسة للصيانة والصيانة والدهان دون الحاجة إلى رصيف جاف.
(3) إنقاذ وإنقاذ السفن الغارقة: الحل السائد في هندسة الإنقاذ الحديثة هو استخدام الهواء تحت الماء لتوليد الطفو ورفع السفن أو الأجسام الغارقة إلى السطح.
(4) الرفع الهندسي تحت الماء: يستخدم لرفع ونقل الأجسام الثقيلة في المشاريع الهندسية تحت الماء مثل الغواص العائم، ومد خطوط الأنابيب البحرية، وتركيب المنصات البحرية.
(5) التعامل مع البضائع الثقيلة: التعامل مع الهياكل الفولاذية الكبيرة وأقسام الجسور والمعدات الثقيلة وغيرها من الأشياء ذات الوزن الزائد في الموانئ وأحواض بناء السفن ومواقع البناء وغيرها من الأماكن.
(6) الإنقاذ في حالات الطوارئ: النشر السريع لسيناريوهات الطوارئ مثل تأريض السفينة وإعادة تعويمها، وحواجز الطوارئ في الرصيف، وبناء جسر عائم مؤقت.
يعتمد إنتاج الوسائد الهوائية البحرية لشركة Qingdao Shengkai Marine Supply Co., Ltd. عملية صارمة، حيث يمر بأكثر من عشر عمليات بدءًا من المواد الخام وحتى المنتجات النهائية لضمان جودة وسلامة كل منتج.
الخطوة 1: فحص المواد الخام. يخضع المطاط الطبيعي، والمطاط الصناعي، وأسلاك النايلون/البوليستر عالية القوة لاختبارات الخصائص الفيزيائية عند وصولها إلى المصنع، بما في ذلك قوة الشد، والاستطالة عند الكسر، والصلابة، والأداء القديم. يمكن فقط استخدام تلك التي اجتازت الاختبارات.
الخطوة 2: خلط مركب المطاط. وفقًا للصيغة، يتم خلط المطاط الطبيعي، والمطاط الصناعي، وأسود الكربون، وعامل الفلكنة، والمسرع، ومضادات الأكسدة، والمواد الخام الأخرى في خلاط Banbury. يتم التحكم في درجة حرارة الخلط ووقته لضمان خصائص مركب المطاط موحدة ومستقرة.
الخطوة 3: قطع القماش وتطبيق اللاصق. يتم قطع نسيج الحبل الاصطناعي بالزاوية المصممة، ويتم تطبيق المطاط على جانبي القماش باستخدام رزنامة لتشكيل نسيج مغلف بمادة لاصقة، والذي يعمل كطبقة تقوية هيكلية للوسادة الهوائية.
الخطوة 4: التشكيل واللف. في القالب المعدني، يتم لف الطبقة الداخلية من المادة اللاصقة، وطبقات متعددة من القماش المدعم باللاصق (4-10 طبقات حسب المواصفات)، والطبقة الخارجية من المادة اللاصقة بالتسلسل. يتم لف كل طبقة من القماش بشكل عرضي لضمان توزيع الضغط بشكل متساوٍ. يتم تشكيل الأغطية الطرفية المخروطية عند كلا الطرفين في قطعة واحدة باستخدام عملية خاصة.
الخطوة 5: الفلكنة والمعالجة. يتم إرسال الوسادة الهوائية الفارغة المقولبة إلى خزان الفلكنة والبخار المفلكن تحت درجة حرارة عالية وضغط مرتفع. درجة حرارة الفلكنة حوالي 150-160 درجة مئوية، ويتم تحديد الوقت وفقًا للمواصفات. تسمح هذه العملية لجزيئات المطاط بالترابط والشفاء، مما يشكل مادة مطاطية عالية القوة.
الخطوة 6: فحص المنتج النهائي. بعد الفلكنة، يتم إجراء الفحص البصري، وقياس الأبعاد، واختبار محكم الإغلاق لمدة 24 ساعة، واختبار ضغط الماء لضغط العمل 1.5 مرة. بعد اجتياز الاختبار، يتم تركيب فوهات الهواء المعدنية وصمامات الأمان، ويتم إصدار شهادة مطابقة المنتج.
[التحضير قبل التثبيت]
• فحص مظهر الوسائد الهوائية: افحص كل وسادة هوائية للتأكد من عدم وجود عيوب مثل الجروح والشقوق والانتفاخات والفقاعات على السطح. قم بقياس القطر والطول للتأكد من مطابقتها للمواصفات. تأكد من أن الفوهة المعدنية وصمام الأمان سليمان.
• فحص الملحقات: التأكد من أن جميع الملحقات مثل الرافعات والأغلال وخراطيم الهواء وأجهزة قياس الضغط وضواغط الهواء كاملة ومطابقة لمواصفاتها. يجب أن تكون الرافعات خالية من الأسلاك المكسورة والتآكل، ويجب أن تكون الأغلال خالية من التشوه والشقوق.
• تحضير معدات النفخ: استخدم ضاغط هواء بحجم عادم لا يقل عن 0.5 متر مكعب/دقيقة، ومجهز بمقياس ضغط دقيق بمدى 0-0.25 ميجا باسكال (دقة لا تقل عن 1.6 درجة)، وخرطوم نفخ بطول كافٍ.
• تنظيف منطقة العمل: قم بإزالة الأشياء الحادة والحصى والنشارة المعدنية والزيت وما إلى ذلك من المنطقة التي ستتصل بها الوسائد الهوائية، مع التأكد من أن الأرض مسطحة وخالية من النتوءات. يجب إزالة النتوءات الحادة الموجودة على سطح السفينة الغارقة أثناء العمليات تحت الماء.
1. ضع الوسادة الهوائية بشكل مسطح على سطح مستو بحيث تكون فوهة الهواء متجهة لأعلى، ثم قم بفك غطاء الغبار، وتحقق مما إذا كان قلب الصمام يعمل بشكل صحيح.
2. قم بتوصيل خرطوم النفخ بفوهة الهواء، وافتح صمام ضاغط الهواء ببطء لبدء النفخ. لا تقم بالنفخ بسرعة كبيرة لتجنب ارتفاع درجة حرارة المطاط بشكل موضعي.
3. عندما يصل الضغط إلى 50% من الضغط المقدر، أوقف النفخ، وتحقق من عدم وجود تسرب أو تشوه غير طبيعي في جميع أجزاء الوسادة الهوائية، واضبط موضع الوسادة الهوائية.
4. بعد التأكد من عدم وجود أي شيء غير طبيعي، استمر في النفخ مع مراقبة قراءة مقياس الضغط عن كثب حتى يتم الوصول إلى ضغط العمل المقدر.
5. أغلق صمام الهواء، وأزل خرطوم النفخ، ثم قم بتثبيت مقياس الضغط، واتركه لمدة 30 دقيقة، ثم افحص الضغط مرة أخرى. ويجب ألا يتجاوز انخفاض الضغط 2% ليكون مقبولاً.
6. عندما تكون درجة الحرارة المحيطة أقل من 5 درجة مئوية أو أعلى من 35 درجة مئوية، يجب تعديل ضغط النفخ وفقًا لدرجة الحرارة لضمان أن الضغط يلبي القيمة المقدرة عند درجة حرارة التشغيل.
1. ترتيب الوسائد الهوائية المنتفخة بشكل عمودي على محور السفينة على المباعدة المخصصة أسفل السفينة، على أن تكون المسافة بشكل عام 1.5-2.5م، لضمان توزيع موحد للقوة.
2. يجب أن يمتد كلا طرفي الوسادة الهوائية لمسافة 0.5 متر على الأقل خارج جانب السفينة لمنع الانزلاق أثناء التدحرج.
3. استخدم ونشًا وحبلًا سلكيًا لتحريك السفينة ببطء، بسرعة أولية لا تتجاوز 3 م/دقيقة، ولاحظ دوران الأكياس الهوائية.
4. أثناء تحرك السفينة، قم بتعيين شخص مخصص لمراقبة حالة كل وسادة هوائية، وإيقاف العمليات فورًا في حالة اكتشاف أي خلل.
5. بعد دخول السفينة إلى الماء، قم بتحرير الغاز من كل وسادة هوائية واحدة تلو الأخرى، واستعيد الأكياس الهوائية، ونظفها وجففها، ثم قم بتخزينها.
• يقوم الغواصون بتثبيت الأكياس الهوائية تحت الماء في النقاط الهيكلية الحاملة للحطام أو الجسم الثقيل باستخدام الرافعات والأغلال المتخصصة. يجب اختبار قوة نقاط التثبيت.
• تنخفض الوسادة الهوائية إلى موضع محدد مسبقًا في حالة مطوية أو شبه منتفخة ويتم نفخها من خلال خط إمداد الهواء الموجود على سطح الماء أو أسطوانة غاز عالية الضغط.
• يجب أن يتم النفخ على مراحل وفي نقاط متعددة في وقت واحد، مع التحكم في سرعة الطفو بحيث لا تتجاوز 1 م/دقيقة، وضبط ضغط الهواء لكل وسادة هوائية في أي وقت للحفاظ على توازن الموقف.
• بعد رفع الجسم الثقيل إلى سطح الماء، يتم تثبيته في مكانه بواسطة قاطرة أو ونش، ويتم إطلاق الغاز الموجود في الوسادة الهوائية تدريجيًا لإكمال عملية التفريغ والاسترداد.
يمكن للصيانة المناسبة أن تطيل عمر الوسائد الهوائية بشكل كبير وتضمن الاستخدام الآمن.
(1) بعد كل استخدام: اشطف سطح الوسادة الهوائية جيدًا بالماء العذب لإزالة الملح والطين والكائنات البحرية. بعد التجفيف، تحقق من عدم وجود أي ضرر. إذا كانت هناك جروح بسيطة، قم بإصلاحها باستخدام عامل إصلاح المطاط في الوقت المناسب.
(2) الفحص الشهري: التحقق من ضغط النفخ (يجب الحفاظ عليه عند 50% من الضغط المقدر)، والتحقق من وجود تشققات قديمة على المظهر، والتحقق من الصدأ والتسرب على الفوهة المعدنية وصمام الأمان.
(3) الصيانة ربع السنوية: إجراء معالجة مضادة للتآكل على التركيبات المعدنية، والتحقق من تآكل الرافعات وأجزاء التوصيل، واستبدال الأجزاء التالفة.
(4) الفحص السنوي: إجراء فحص بصري شامل وقياس الأبعاد، وإجراء اختبار ضغط محكم الإغلاق لمدة 24 ساعة، وتقييم درجة تقادم المطاط، وإنشاء سجلات الصيانة.
(5) التخزين طويل الأمد: بعد التنظيف والتجفيف، املأ بنسبة 50% من الضغط المقدر، ثم ضعه بشكل مسطح في مستودع بارد وجاف وجيد التهوية، بعيدًا عن مصادر الحرارة وبقع الزيت والمواد الحمضية والقلوية، وتحقق من الضغط والمظهر كل 3 أشهر.
(6) عمر الخدمة: في ظل ظروف الاستخدام والصيانة العادية، تكون مدة خدمة الوسائد الهوائية البحرية من 6 إلى 10 سنوات. يجب التخلص من الوسائد الهوائية التي تجاوزت مدة خدمتها أو تعرضت لشيخوخة خطيرة أو تلف واستبدالها في الوقت المناسب.
تلتزم منتجات الوسائد الهوائية البحرية لشركة Qingdao Shengkai Marine Supplies Co., Ltd. بشكل صارم بالمعايير الدولية ومواصفات الصناعة، وتلبي المعايير ومتطلبات التأهيل التالية طوال العملية بأكملها بدءًا من التصميم والمواد والتصنيع وحتى الفحص:
المعيار الدولي
1. ISO 14409:2011: التكنولوجيا البحرية والمحيطات – الوسائد الهوائية للإطلاق والعمليات السطحية للسفن. تحدد هذه المواصفة القياسية المصطلحات والتصنيف ومتطلبات المواد والتصميم الهيكلي ومتطلبات الأداء وطرق الاختبار وقواعد الفحص ووضع العلامات والتعبئة للوسائد الهوائية البحرية. تتوافق منتجات شركتنا تمامًا مع هذا المعيار، بما في ذلك جميع متطلبات خصائص المواد، وتفاوتات الأبعاد (±3%)، وضيق الهواء (انخفاض الضغط ≥5% في ساعة واحدة)، والاختبار الهيدروستاتيكي (1.5 مرة من ضغط التشغيل)، وضغط الانفجار (≥3 مرات من ضغط العمل).
2. ISO 9001:2015: شهادة نظام إدارة الجودة. حصلت الشركة على شهادة نظام إدارة الجودة ISO 9001، مما أدى إلى إنشاء نظام إدارة جودة شامل يغطي شراء المواد الخام، ومراقبة عملية الإنتاج، وفحص المنتج النهائي، وخدمة ما بعد البيع.
3. CB/T 3795-1996: وسائد هوائية لإطلاق وتفريغ السفن. يحدد هذا المعيار الصيني لصناعة بناء السفن المتطلبات الفنية وطرق الاختبار لإطلاق وتفريغ الوسائد الهوائية للسفن، ويعمل كأساس أساسي لتصنيع واستخدام الوسائد الهوائية البحرية في الصين.
4. CB/T 3837: متطلبات العملية لإطلاق وتفريغ السفن باستخدام الوسائد الهوائية. تحدد هذه المواصفة القياسية سير العملية ومتطلبات السلامة ومعايير القبول لإطلاق وتفريغ السفن باستخدام الوسائد الهوائية.
• CCS (جمعية التصنيف الصينية): يمكنك التقدم بطلب لفحص منتج CCS. سيقوم المساحون بمراجعة شهادات المواد وعمليات التصنيع واختبارات المصنع في الموقع. بعد الفحص الناجح، سيتم إصدار شهادة CCS. شهادات CCS معترف بها على نطاق واسع في الموانئ وأحواض بناء السفن المحلية.
• BV (جمعية التصنيف البريطانية): جمعية تصنيف مشهورة عالمياً وشهاداتها معترف بها على نطاق واسع عالمياً. يمكننا التقدم بطلب للحصول على موافقات نوع منتج BV وعمليات فحص منتج السفينة الواحدة، لتلبية متطلبات الاعتماد للعملاء في أوروبا والشرق الأوسط وإفريقيا ومناطق أخرى.
• ABS (المكتب الأمريكي للشحن): الشهادات معترف بها على نطاق واسع في الأمريكتين، خاصة بالنسبة للمنتجات المصدرة إلى الولايات المتحدة وكندا وأمريكا الجنوبية ومناطق أخرى. يمكن التقدم بطلب فحص منتج ABS وإصدار الشهادات له.
• DNV (Det Norske Veritas): جمعية تصنيف عالمية رائدة تتمتع بسلطة عالية للغاية في مجال الهندسة البحرية. تعتبر شهادات DNV مناسبة بشكل خاص لشراء الوسائد الهوائية في مشاريع مثل المنصات البحرية والهندسة البحرية.
• LR (سجل لويدز): أقدم جمعية تصنيف في العالم، وشهاداتها معترف بها على نطاق واسع في دول الكومنولث وأوروبا.
• NK (جمعية التصنيف اليابانية): الشهادة معترف بها على نطاق واسع في اليابان وجنوب شرق آسيا، وهي مناسبة بشكل خاص للمنتجات المصدرة إلى اليابان وكوريا الجنوبية وجنوب شرق آسيا.
[الالتزام بالجودة]
تعد شركتنا بأن جميع المنتجات تلبي متطلبات معايير ISO 14409. تخضع كل وسادة هوائية لاختبارات صارمة لضيق الهواء والضغط، والاختبار الهيدروستاتيكي، وفحص الأبعاد قبل مغادرة المصنع، ويتم إصدار شهادة المنتج وتقرير الفحص. يمكن توفير شهادة جمعية التفتيش والتصنيف من طرف ثالث بناءً على طلب العميل. فترة ضمان المنتج هي 12 شهرًا، وخلال هذه الفترة سيتم توفير الإصلاح أو الاستبدال مجانًا للأضرار الناجمة عن عيوب التصنيع.
ج: في ظل ظروف الاستخدام والصيانة العادية، تتمتع الوسائد الهوائية البحرية بعمر خدمة يتراوح من 6 إلى 10 سنوات. يعتمد العمر الفعلي على تكرار الاستخدام، وبيئة التشغيل، وظروف الصيانة. يمكن لعمليات التفتيش المنتظمة والصيانة المناسبة أن تطيل عمر الخدمة بشكل فعال.
ج: تعتمد قدرة الطفو المطلوبة على وزن السفينة وشكل الهيكل ونوع العملية. المبدأ العام: كلما كانت السفينة أثقل، كلما زاد قطرها وزادت الحاجة إلى وسائد هوائية؛ يجب أن يكون إجمالي الطفو لعمليات الإنقاذ 1.2-1.5 مرة من وزن السفينة الغارقة تحت الماء. يمكن لشركتنا تقديم خدمات الاختيار والحساب المهنية.
ج: يمكن إصلاح الجروح البسيطة (العمق الذي لا يتجاوز سمك الطبقة المطاطية الخارجية) في الموقع باستخدام عامل إصلاح مطاطي خاص؛ تتطلب الجروح العميقة أو الأضرار المخترقة إصلاحًا احترافيًا في المصنع، ويجب إجراء اختبارات ضيق الهواء وضغط الماء مرة أخرى بعد الإصلاح.
ج: نعم. تستخدم الوسائد الهوائية لدينا تركيبة مطاطية مقاومة لدرجات الحرارة المنخفضة ويمكن استخدامها في بيئات تتراوح من -30 درجة مئوية إلى +60 درجة مئوية. يجب تعديل ضغط التضخم بشكل مناسب في البيئات ذات درجات الحرارة المنخفضة لتجنب الضغط غير الطبيعي بسبب التغيرات في درجات الحرارة.
ج: تعتمد قدرة الحمل على القطر، وضغط العمل، وعدد الطبقات. بأخذ وسادة هوائية بقطر 1.5 متر، 0.15 ميجا باسكال، مكونة من 8 طبقات كمثال، تبلغ قدرة الحمل لكل وحدة طول حوالي 15 طن/م، ويمكن للوسادة الهوائية بطول 15 مترًا أن تتحمل حمولة إجمالية تبلغ حوالي 225 طنًا. يمكن للوسادة الهوائية ذات الضغط العالي بقطر 2.5 متر أن تتحمل حمولة تزيد عن 500 طن.
ج: المواصفات القياسية متوفرة بمخزون وافر وسيتم شحنها خلال 5-10 أيام عمل؛ سيتم شحن المواصفات المخصصة خلال 15-25 يوم عمل. يتم دعم تخصيص المعلمات مثل القطر، والطول، وعدد الطبقات، وضغط العمل، ويمكن أيضًا تخصيص الألوان والعلامات وفقًا لاحتياجات العملاء.
عنوان
رقم 869، طريق يانتشينغ، شارع تونغجي، منطقة جيمو، مدينة تشينغداو، مقاطعة شاندونغ، الصين
هاتف
بريد إلكتروني
